Så var det äntligen dags att få berätta att Pangea design vann tävlingen om SL:s nya spårvagnar – både exteriör och interiör design. Formgivaren Fredrik Andersson tog fram förslaget under några intensiva sommarveckor när vi andra låg i hängmattan. Han assisterades av vår duktiga praktikant Charlotte Flygare.

Förslaget bygger på tillgänglighet, tydlighet och tanken med hela resan. Att stockholmarna med hjälp av SL ska kunna ta sig från en del av staden och regionen till den andra. Station to station. 

Vagnarna har återigen fått en blå färg. Den blå färgen är synonym med SL och skapar accenter i trafiken. Kring 1970 tog Sigvard Bernadottes industridesignbyrå fram ett nytt förslag på utvändig färgsättning för Järvabanan. Exteriören föreslogs vara i en stark blå, för att påminna om forna tiders spårvagnsfärg, ”Bernadotteblå”. Den nya spårvagnsdesignen tar upp denna tradition.

De två vita banden som löper längs vagnarna är SLs spårgrafik – löftet om en resa utan hinder från A till B. Säkerheten löper också som ett band genom vagnen; bl a med tydlig reflexmärkning längs hela sidan. Tydliga piktogram visar påstigning för rörelsehindrade och barnvagnar.

Inuti vagnarna finns ett nytt sätestyg. Med utgångspunkt i SL linjekarta har vi skapat ett mönster, där de olika linjerna fortfarande är fullt igenkänningsbara, men monokromt nedtonade. Mönsterpasset är så konstruerat att vissa linjer går över på nästa säte. Alla sittplatser knyts på så vis ihop, och varje säte och resenär i vagnen blir som en station sammanlänkad med alla de andra i vagnen.